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10月10日，海州秋高气爽，万里无云。
这天一早，一列黑色公务车队缓缓驶入厂区。
没有多余的客套寒暄，省市两级国资委联合谈判团队，正式抵达红星汽车厂，这场僵持依旧的入股谈判，已经来到最后一轮。
江海省国资委副主任王松林走在队伍前列，面色沉稳，身后三名工作人员拿著调研报告跟在后面。
海州市这边，依旧是副市长沈敬言亲自带队，市国资委主任张启明，工信局刘局长紧隨其后，双方涇渭分明，气氛凝重。
杨浩带领李雪、马国栋、孙勇华、李建军等核心高管上前迎接，目光交匯，简单的客套与介绍后，一行人径直走入布置好的会议室。
国资委的入股谈判，从夏季持续到秋季，对三方来说，都早已没了拖延的耐心。
这一次，三方都带著想要一次性解决的诚意。
眾人落座后，会议室中气氛紧绷，落针可闻。
王松林先打破沉默，依旧先掌握谈判主动权，说道：“沈市长，杨厂长，时间宝贵，我们直入正题。”
“上一轮谈判结束后，省国资委结合红星近期的经营数据，经过反覆研究，原则上已经正式认可25亿的企业估值，这一点，省里不再有任何异议。”
他话锋一转，目光落在杨浩身上：“此前，省里坚持持股12%，是出於行业风险与国资收益的双重考量，这一点相信杨厂长也能理解。”
“如今红星小康l预售爆火，產销数据持续攀升，企业成长性有目共睹，省里做出最终妥协——省国资委持股比例，可以从12%下调至10%。”
“海州方面跟著省里，同样持股10%，双方合计持股20%，完全契合杨厂长坚守的股权底线。”
此言一出，会议室里紧绷的气氛缓和大半。
张启明与刘局长相视一眼，心中的大石头落地。
省里愿意在核心的股份问题上让步，足以证明其入局心切，市方代表与红星厂高管们，皆暗自鬆了口气。
沈敬言微微頷首，神色平静。
这是多方周旋的最优结果，是红星用实打实的销量，换来的谈判主动权。
25亿估值敲定，省里股权退让至10%，省市合计20%，完美卡在杨浩的红线之上，在外人看来，这场谈判已经圆满收官。
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然而，杨浩却神色淡然，嘴角勾起浅笑，面对这份诚意十足的让步，並未立刻点头应允。
他抬手示意，李雪立刻起身，將加盖財务公章的最新產销数据报表，分发到在场眾人手里。
“感谢省市两级对红星的认可，总共出让20%的股份，我没有异议。”
杨浩声音平稳，却字字有力，响彻会议室，
“但我认为，红星当下的真实价值，已经不是上个月的25亿。”
“这份截至10月9號的全系產销数据，各位可以先过目，看完之后，我觉得我们还可以再討论估值的事情。”
眾人拿起报表低头翻阅，报表上的数据，让省国资委一行人神色骤变，连王松林都不由得皱紧眉头。
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