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“顾，他没事，你进站！”
马修斯在通话器里大喊。
顾池音立刻回神，此时已经掉至队末。
但其实就算那一秒钟没有走神，他也未必能追上。
前轮爆胎，前翼受损，他必须开进维修站更换前翼和轮胎。
江从星本来就跑在外线，所以被顾池音撞出赛道后没有什么赛车碎片留在地面，比赛继续。
顾池音进站，14.6秒换掉前翼和四个轮胎，然后重回赛道。
其实这样的事故算是平常，以目前F1的安全标准，只是当时的场面比较可怕。
所以顾池音回神后立刻冷静下来。
没什么的，很小很小的事故，他只是被拍墙上了而已。
“顾，保持速度。”
马修斯说。
现在还跑在赛道上的，有13台车，他在P13也就意味着，现在只需要超过三个人，就能拿到积分。
威廉已经退赛了，现在他是Hunters几百人的唯一希望。
“专注些。”
马修斯提醒他。
是的，要专注。
正赛的53圈此时已经过半，事故加上进站更换前翼的时间，顾池音已经被套圈了，他不得不减速空出足够的位置给领跑的车过去。
但还有时间，他是新胎，还能追。
新换的红胎可以顶20圈，如果说在16圈后进站，那么剩下的不到10圈还可以再用新胎拼一波。
毕竟，这里是蒙扎，是意大利，是Hunters车队的大本营。
是顾池音除了祖国呆得最久的地方。
所以一边祈祷老朋友给个薄面，一边打开DRS轰着油门。
黑武士的鼻锥和大尾翼给予它自身上千公斤的下压力，所以它在过弯的时候一旦转向过度就很难救回来。
然而当初F2马修斯就是看中了顾池音的控车，三年前就是这条赛道，在DRS结束后的高速弯，三年前的顾池音在这里做到了311的尾速不失控。
那时候远在比利时的江从星也做出了F2斯帕赛道的最快单圈，虽说也不是很远，飞行距离也才一千多公里。
彼时顾池音得知后，立刻进行了一个270码过发卡弯，并且刹停9米不抱死。
但这就是他们之间的相处模式，这样的习惯已经延续了十多年。
总结而言就是……
“我不能失去他。”
P11完赛后，顾池音这么对马修斯说。
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