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这哪是协调会。
这就是一场分赃会。
为什么这么说？因为每个人嘴里讲的，都不是“我该怎么配合把这事做顺”
，而是“你得先给我什么，我才能往前走一步”
。
说白了，就是谁都知道这地铁不能停，可谁都想借这股急劲先把自己的那口多吃一点。
所以杜经理接下来的话，就更把这层味坐实了。
“要我说，这事也简单。”
“东城段这边，后面干脆就把土方清运这一段统一给顺通。
路线、车队、渣场都由我们统一调。
你们项目部也别东找一家、西找一家，后边事情反而更顺。”
这句话一出来，屋里几个懂行的人脸色都变了。
为什么？因为这就是明着要独家了。
前面彭三炮那套规矩，至少还挂着几家公司的牌子，看着像市场在跑。
现在这个杜经理，直接就把话说白了。
地铁这一段，你别绕，后面就顺通来。
顺通一拿独家，路就更死了。
施工单位以后真成了被人牵着鼻子走。
而最恶心的是，这种话还不是私下说，是在协调会上当着这么多人的面说。
说明什么？说明顺通那边是真觉得自己吃定了项目方。
许昌海一听，脸色当时就不好看了。
他前面再怎么想让事情往下推，也知道这口子绝对不能开。
独家一给，后面项目就真成别人案板上的肉了。
可他刚要开口，交警那边一个科长又接了一句。
“如果真要集中一家来做，后面路线协调上，确实会比多家公司更好管一点。”
这话一出来，顾言都差点气笑了。
你看看，这不就已经开始往那套路上滑了吗？城管那边也不甘示弱。
“渣场要是统一一个口子，夜里扰民投诉也好处理。”
好家伙。
前面一出事，大家都说自己不敢担责任。
现在一听顺通要独家，交警觉得路线好管了，城管觉得投诉好压了。
话说到底，不还是想找个最省自己事的办法吗？哪怕这个办法，是把地铁的脖子彻底递到彭三炮手里。
周卫民坐在那儿，脸上也有点犹豫。
很明显，这种话对他也有诱惑。
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