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马志强这边一露，地铁一号线东城段那层最难看的皮，也算是被揭开了。
前面大家都在说，是顺通和彭三炮把项目卡住了。
这话不假，可也只说对了一半。
因为外头的人再会卡，你工地自己要是门关得死，很多信息根本就漏不出去。
现在通话记录一拉，路口堵车那几个人又一问，谁都看出来了，不是项目让外头人卡得没办法，是自己先把路给人递过去了。
这件事，对许昌海打击挺大的。
为什么？因为前面再怎么说，他都还能把很多问题归到“工地太急、土方太难、大家被逼着走老路”
上。
可一旦项目副经理都和顺通调度直接通气了，那就不是难不难的问题了。
是有人在里头吃这一口。
而且吃得还挺自然。
这个性质一变，很多事情就全得跟着变。
所以第二天一早，轨道办那边原本还想再开个“专项协调会”
，把土方、路线、监理、居民安置这些继续揉一揉，慢慢往下压。
楚天河没同意。
原因很简单。
前面那种会已经开过了。
再开一次，也还是那批人坐那儿绕。
绕来绕去，无非是谁先让一点、谁先忍一点。
可现在工地里头都已经查出副经理跟顺通那边直接通话了，这时候你再坐下来谈流程和困难，就显得特别像在给人留时间。
所以楚天河把会改了。
不是协调会。
是清场会。
地点没换，还是轨道办那间大会议室。
可味已经完全不一样了。
前面会里头虽然也压得沉，可大家心里多半还在想，后边无非是怎么协调、怎么把土拉顺、怎么把工期接回来。
今天不一样，今天人一坐下，就都知道要动真格的了。
周卫民来得挺早。
他前一天夜里几乎没怎么睡，眼睛下面都青了一圈。
为什么？因为这事到这一步，他自己也知道，前面不是单纯管理粗糙了，是项目里头有人明着往外喂线，帮着顺通和彭三炮拿捏地铁工地。
这一下，轨道公司的脸算是被自己人先抹黑了。
许昌海坐在旁边，脸色比周卫民还差一点。
因为马志强是他项目部的人。
前面项目怎么排，夜里哪段先压，土方和设备怎么穿插，这些东西都在项目部里走。
他可以讲自己不知情，可问题是，人就在他眼皮底下通气，这一层怎么都不好看。
监理韩立平这次反倒老实得很，进来以后一句多余的话都没说。
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