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东城段这口气，到了这一周后半截，总算是接顺了。
前面那场塌陷和裂楼，最吓人的不是现场那几分钟，是后头那几天大家心里的那根弦。
居民怕楼再裂，工地怕再出事，项目部怕工期掉下去，轨道办和住建则是两头挨火。
谁都不敢松，可谁也没法一直绷着。
现在好了。
楼那边的监测数据开始稳定，几户最危险的先做了临时加固，住建和街道的人也不敢再拿空话糊弄。
工地这边，替代车队和新路线磨了几天，虽然谈不上多漂亮，但起码不再是看停车场那边今天给不给脸。
说白了，地铁这口气，总算不是让土方王攥着往下喘了。
这种时候，最明显的变化其实不在文件上。
在工地上。
前面许昌海最怕的，是早上起来一问，昨晚跑了几车，结果项目部下面支支吾吾地说，停车场那边又压了，渣场那边又说满了，今天先缓一缓。
现在不一样。
清运表贴在板子上，哪个口子今天走多少车，哪个时间窗能放，哪几段居民楼边上必须压噪音，都是明明白白的。
你说它完美不完美？肯定不完美。
可最要紧的一点，它是可控的。
地铁这东西，最怕的不是慢一点，是你不知道后面谁说了算。
许昌海自己心里也承认，前面工地让人卡得最难受的时候，不是土走得慢，是脑子里只剩顺通那一条路。
那路一断，自己就像不会干活了。
现在路一换，他反而觉得，前几个月自己像是白在项目部待着了。
这话他没往外说，可顾言看得出来。
因为许昌海这几天开口的第一句，已经从“工期怎么办”
，变成了“今天按表走”
。
这味一变，说明人心是真往回收了。
这天上午，楚天河又去了一趟工地。
他没带多少人，就顾言和秦峰，外加住建和轨道办那边跟了两个。
车刚到东城段，围挡外头就已经没前几天那么乱了。
有人在看，可不是堵着骂，是站在边上议论两句，看看楼，看看车，再看看工地里头那几台重新跑顺的设备。
顾言下车以后，先看了眼出土口，点了点头。
“比前几天顺。”
秦峰也扫了一眼替代车队。
“顺通那边这两天算是老实了。”
顾言听见这句，笑了一声。
“人都进去了，他再不老实，是真不想在江城待了。”
这话说得也对。
彭三炮这条线一断，下面那些靠着他吃饭的人立刻就散了一半。
停车场、渣场、路口那几个最会作妖的，这几天全低着头。
为什么？因为他们也知道，前面那套规矩已经让楚天河拿这次事故狠狠干着改了。
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