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太阳能、风能、核能，三大领域同时推进。
那个时候是最好的时机，虽然当时有冶金部的老领导质疑，但是作为红星的绝对一把手赵石没解释，只是默默地推进。
三年前，核能併网了。
红星的能源网络，正式成为国家四大电网之一。
这个消息当时没引起多大关注。
但赵石知道，这意味著什么。
意味著中国的能源结构发生了根本性的变化，意味著清洁能源开始大规模替代传统能源，意味著：他的动车组规划，有了足够的电力支撑。
动车组跑起来，需要电。
而且是大量的电。
如果没有红星电网的支撑，他的四横四纵规划就是空中楼阁。
甚至只能等三峡大坝完全竣工，电能充沛！
但是他有红星！
现在，地基打好了。
十一月中旬，赵石在国务院內部会议室召开了关於“四横四纵”
高铁网络规划的专题研討会。
会议室不大，长条桌，两边各坐著十来个人。
有国务院的领导，有计委、铁道部、交通部、建设部的负责人，还有几位能源领域的专家。
赵石坐在主讲的位置上，面前放著一沓厚厚的材料，还有一张巨幅的中国地图，上面用红蓝两色標出了四横四纵的走向。
一把手坐在主位上，面前的茶杯冒著热气。
他看了看赵石，说：“赵石同志，开始吧。”
赵石站起来，走到地图前，拿起教鞭。
“各位领导，同志们，”
他开口了，声音不大，但很稳，“今天我匯报的，是关於建设『四横四纵高铁网络的规划设想。”
会议室里安静下来，所有人都看著他。
赵石用教鞭指著地图上的红线，从沿海到內陆，从北到南，一条一条地介绍。
他的语速不快，但很清楚，每个数据、每个节点、每个方案都讲得明明白白。
一把手听了二十分钟，打断了他：“赵石同志，你先停一下。”
赵石放下教鞭，转过身来。
一把手看著他，问：“你这个规划，投资规模有多大？”
赵石说：“按照初步估算，总投资大约在一万亿左右。”
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