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多有名园绿水滨，清游不事羽林纷。
何曾日涉原成趣，恰值云开亦觉欣。
得句便前无系恋，遇花且止足芳芬。
问予喜处诚奚托，宜雨宜旸利种耘。
单从诗歌本身评价，这首诗算不上好诗。
但它的意义在于诗作者的身份是九五至尊的皇帝。
一位商人在自己的别墅里接待了皇帝并得到他的墨宝，在中国古代是一种难得的殊荣。
乾隆皇帝站在四桥烟雨楼中欣赏了瘦西湖的景色，特别是眺望了水光花色中的四座桥梁之后，遂将黄园改为“趣园”
。
这位热爱旅游的皇帝，大概认为在一座楼中能看到四座造型各异的桥梁，是一件特别有趣的事情。
在乾隆时期，站在烟雨楼中眺望的虹桥、长春桥、莲花桥、春波桥都是亭桥。
近在咫尺的，是联系趣园小岛与堤岸的春波桥，这是一座在扬州很少见到的桥梁。
历史上真正的春波桥并不在扬州，而是在绍兴城内。
那座桥原名罗汉桥，靠近沈园。
南宋的大诗人陆游出来做官之前，曾经媒妁之言娶美丽聪慧的唐婉为妻，两人琴瑟和谐，但陆游的母亲并不喜欢唐婉，要陆游将唐婉休弃。
母命难违，陆游与唐婉只得劳燕分飞。
唐婉改嫁十年之后，与陆游邂逅于沈园，追忆前情，陆游写了一首《钗头凤》的词送给唐婉，唐婉看后亦和了一首《钗头凤》回赠。
分手不久，唐婉陷入无尽的思恋，终于忧伤地死去。
陆游在七十二岁时再游沈园。
怀念死去多年的故妻，含泪写下了《沈园》一诗：
城上斜阳画角哀，沈园非复旧池台。
伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。
后人便根据陆游这首诗，将罗汉桥改名为春波桥。
绍兴城中，也有很多著名的古桥，但是，因为陆游与唐婉那一段凄婉的爱情，春波桥名闻天下。
历代都有一些好事的文人，每来绍兴，都会来到这春波桥凭吊一番。
瘦西湖上的这一座春波桥，显然是从绍兴春波桥借来的灵感。
江南的文人，于情则喜欢温婉，如果有一些哀艳，则更是惬意；于山水，则喜欢玲珑和空濛。
这就是瘦西湖产生的原因。
如果说大虹桥因为修禊而闻名，春波桥因为含了爱情的典故而引来游人的顾盼，那么，真正在中国桥梁史上有着显著地位而又成为瘦西湖上最为亮丽的景观的，则是莲花桥了。
三
在瘦西湖白塔稍稍偏北的地方，有一座桥，如同锦绣错综的空中楼阁，横跨在瘦西湖的南北两岸。
因这座桥建在莲花埂上，故被称作莲花桥。
又因为桥上建有五座亭子，当地人也叫它五亭桥。
久而久之，五亭桥的名字越叫越响，因此也就取代莲花桥，成为这座桥约定俗成的名字。
著名桥梁专家茅以升先生称赞五亭桥是“古代交通桥与观赏桥结合的典范”
，它像一首立体的诗，矗立在瘦西湖的山光水色之中，向世人传递着中国古代造桥艺术的魅力。
诚如一位古桥鉴赏家的赞叹：它的厚重的桥基、空灵的拱券，直线的拼缝、转角的弧线，大小的搭配、图形的变换，既独具匠心又不着痕迹，使得眼前的这座五亭桥像一条五彩的腰带，紧束瘦西湖的腰肢。
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