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“包括英国在内，是的。
荷兰、德国、英国，都算是世界上最擅长游艇建造的国家。
还有土耳其……”
“一月更容易，从法国各地到圣巴斯的航班数不胜数。
到了岛上，随便走进一间酒吧，找个由头跟头顶最秃的老头子碰上一杯，and……voilà。”
要知道，在纽约，一百万美元的公寓，可算不上豪华。
“丽兹-考克斯，CecilWright的高级合伙人和运营经理。”
“曾经在北海、地中海、北大西洋长期航行，现在都还持有海洋游艇船长证书。”
“不算，但可以说是最大的之一。
手里有很多独家的超级游艇资源，也有不少项目在进行中。”
安托万翻开丽兹-考克斯留下的宣传手册，瞄了一眼，“钢铁巨头Metalloinvest创始人安德烈-斯科奇的游艇MadameGu、塔维斯托克投资集团乔-刘易斯的游艇AVIVAII，都是由他们在中间穿针引线，促成交易的。”
说到这里，安托万回头看了一眼餐厅内部，两道正在朝他们走来的身影。
“不过您放心，这么几十号掮客，不靠出卖秘密为生。
就像我说的那样，他们只是想找到下一笔佣金的来源而已。”
非要挑一个，那就是像安托万-嘉舍说的那样，通过游艇造访地中海各国比较方便。
那么，全世界范围内，目前为止仍在运营的超级游艇，总共有多少艘呢？
5396艘。
“Thatsonewaytoputit。”
安托万-嘉舍抚掌大笑，“想要找到这些人，说难很难，但说简单也很简单……打个比方，如果你想要在美国地区发展超高净值的客户，超级碗当天想办法混进VIP包厢层就行。”
“土耳其？”
韩易的语气颇为惊异，他没有想到这个坐落在亚欧大陆桥上的跨洲国家，竟然会在这种高端制造业方面声誉卓著，这跟土耳其一贯的国际形象不太吻合。
“所以他们在寻找文化和精神层面上更复杂的豪绅。”
韩易挑挑眉毛，调侃道。
“我挺喜欢这艘船的，目前看到的所有选项里，这个最能打动我。”
韩易思忖片刻，“如果没有更好的选择，可能就是这个了吧……等我们上了船，再做最终的决定。
但是……它还是没有那种能让我……”
韩易觉得自己的需求合情合理，但在真正懂行的游艇掮客看来，想要满足这一点，难度不小。
至少不是寻常体量的经纪机构，可以做到的事情。
“有人，就没有秘密，韩先生。”
安托万回答道，“穿透实体只能让绝大多数人望向别处，但绝对防不住那些打定主意要一探究竟的一小撮。”
“好像他说他自己也是个船长。”
“全长80米，吕森造船厂最得意的作品之一，2008年交付，2011年重装。
即使如今降价3800万，也要支付9200万欧元才能收入囊中。”
“不仅是摩纳哥，放眼全世界，这都是一件独一无二的艺术品。
我曾经登上过它两次，那种美妙的体验，至今都让我念念不忘。”
“它的名字，叫TV。”
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